Yra tik keli žmonės, kurie savo aistrą gali paversti karjera, bet kai tai padaro, jie tampa klasės poelgiu. Donaldas W. Osborne'as yra automobilių sektoriuje pažįstamas žmogus ir „The New York Times“ dirba laisvai samdomu rašytoju. Donaldas specializuojasi klasikinio važiavimo srityje ir yra transporto priemonių rinkos ekspertas. 
Greita informacija
Yra tik keli žmonės, kurie savo aistrą gali paversti karjera, bet kai tai padaro, jie tampa klasės poelgiu. Donaldas W. Osborne'as yra automobilių sektoriuje pažįstamas žmogus ir „The New York Times“ dirba laisvai samdomu rašytoju. Donaldas specializuojasi klasikinio važiavimo srityje ir yra transporto priemonių rinkos ekspertas.
Automobilių mylėtojas!
Kaip rodo jo wiki, praėjo daugiau nei 12 metų, kai Donaldas W. Osborne'as dirba laisvai samdomu rašytoju „The New York Times“, o 2006 m. prisijungė prie dienraščio. Jo straipsniai pateikia visas svarbias istorijas apie klasikinių automobilių ir transporto priemonių rinką. Automobilių skyrius į NYT Wheel tinklaraštį.
Afroamerikietis taip pat dalyvavo kai kuriose televizijos programose, pvz Jay Leno garažas 2018 m. pradžioje transliuotas CNBC tinkle. Be to, Donaldas taip pat mėgsta dalintis keliomis savo klasikinio rato nuotraukomis savo socialinės žiniasklaidos rankenose.
Donaldas ir jo klasikinis pasivažinėjimas 2018 m. balandžio 6 d. (Nuotrauka: „Facebook“)
Kiek jo grynoji vertė?
Sunkusis automobilių verslo atstovas Donaldas turi kitokį pajamų šaltinį, kuris prideda milžinišką turtą. Nuo pasirodymo įvairiose TV laidose iki tinklaraščių rašymo – automobilių mylėtojo metinės pajamos taip pat turi būti skanios. Nepaisant to, Donaldas niekada nepasidalijo jokiais pakankamais faktais apie savo pajamas, kurie užmaskuotų jo numatomą grynąją vertę. Tačiau vadovaujantis daugeliui projektų, jis neabejotinai mėgaujasi milijonų dolerių grynąja verte.
Asmeninis gyvenimas už visuomenės akių!
Redaktorius nugyveno savo gyvenimą taip kruopščiai, kad niekas niekada nepriartėjo prie jokios informacijos, susijusios su jo asmeniniu gyvenimu. Be to, jis naudoja savo laiką socialinėje žiniasklaidoje, informuodamas savo gerbėjus apie klasikinius automobilius ir neįsileidžia į savo privačią erdvę.
Nuolankus, dirbantis humanitarinį darbą, visuomenės akyse galbūt yra vienišas, tačiau išlaikant paslaptį, jis gali turėti žmoną už uždarų durų. Jis galėjo išlaikyti savo, kaip vedusio ar vienišo, statusą saugus, tačiau vienas dalykas yra tikras, kad jo gyvenimo meilė yra klasikiniai automobiliai, o ne sutelkti dėmesį į asmeninius reikalus, o apie karjerą.
Šeimos gyvenimas
Indėnas užaugo Manheteno mieste. Aistra ratams, Donaldui tebuvo 13 metų, kai jo tėvas nusipirko pirmąjį šeimos automobilį. Tačiau šeima turėjo rinktis iš dviejų klasikinių automobilių – 1996-ųjų Peugeot 404 ir 1968-ųjų Pontiac Bonneville.
Tačiau Donaldui teko tenkintis „Pontiac“, nepaisant mažiausiai susidomėjimo V8 varikliu. Jis dar neminėjo savo tėvų vardo, bet atskleidė, kad yra vaikystėje išgyvenęs smurtą ir nori išsaugoti bei palaikyti brangią vaikų sielą per labdarą. Neseniai kovo mėnesį jis pradėjo labdaros akciją, siekdamas surinkti lėšų Barbaros Sinatros vaikų centrui.
Trumpa biografija
Afroamerikietis neatskleidė informacijos apie savo amžių, bet kasmet švenčia savo gimtadienį kovo 27 d. ir mieliau renkasi labdarą, o ne gimtadienio vakarėlį. Jis baigė operos menų bakalauro laipsnį nuo Hartto muzikos koledžas ir baigė 1977 m.
